预定在切斯特附近实施伞降和机降的先头梯队中，模范空降营的大名豁然在列。经过了在怀特岛以及莱佩塔加的夫的锻造，这个营俨然成为德国第11空降军中的明星部队，汉斯.罗根在这支部队担任营长的时间并不长，说不上留下了深刻的个人印记，真正让这支空降营成为空中雄鹰、陆上猛虎的，是优秀的兵员、充沛的保障以及优先供应的先进武器——甚至可以说，只要任何一支合格的国防军部队兼获了这几项条件，都会成为友军敬佩、敌军敬畏的力量。
经过了激烈战斗的损失和重新补充，如今的模范空降营仍然采用6连制（比英军的步兵营还牛X），官兵的平均年龄为22.4岁。三个原装伞兵连都是富有伞降和地面作战经验的老兵，一个得到扩充的机枪侦察连，加入了摩托车侦察兵和铁拳反坦克战斗组，最后是两个实施机降的重装战斗连——在拥有了“巨人”滑翔机之后，每连配备2辆三号坦克、2辆四号坦克、4辆装甲车和4辆经过改装的战斗型桶车。
随着第二任营长伦特.史蒂芬伯格上调空军作战部，目前担任模范空降营指挥官的是27岁的空军上尉格哈特.施尔梅，双剑银橡叶骑士铁十字勋章的获得者，也是该营第一伞兵连的首任连长。由于肩负起了更重的担子，他不能再像从前那样当一颗自由自在的蒲公英，而是和他的营部一起搭乘DFS轻型突击滑翔机降落。
1940年12月18日上午9时57分，隶属于第1伞兵连的空军中士沃尔夫.施瓦本率先以以头朝下的跳水姿势跃出机舱门（使用RZ快速伞特有的姿势，为的是分散开伞时的冲击力），当时“大婶”的飞行高度是130米。经过德国战斗机和轰炸机预先清场，视线中看不到呱噪的英国战机，吵闹的“黑色棉花糖”也只有寥寥几朵，在Ju-52的嗡鸣声中，四周围到处都是华丽绽放的白色伞花，一架架抛空伞兵的运输机谨慎地爬升离开，而二十多架早已解开缆绳的DFS轻型突击滑翔机则避开伞兵跳伞区域在更为靠近切斯特城区的田野中实施了快速降落。
随着德国伞兵和机降步兵的落地，新的战斗也随之开始了。
“抛开你们的降落伞，尽快找到你们的弹药筒，以班为单位向滑翔机降落区域集结！”顾不上揉揉降落时撞得生疼的胸口，尉官们不厌其烦地重复着相同的口令，同时还要格外警惕地观察着空降场周围的情况。结果就在第一名德国伞兵落地后不到10分钟，大约一个排规模的英国民兵就骑着马赶来，他们胯下的骏马和手中的步枪对那些被风吹到了稍远处的落单伞兵非常致命，但对集结起来的伞兵就没什么威胁了——模范伞兵营的30多名伞兵，在一名年仅25岁的空军少尉指挥下很轻松地打退了这些已经远远落后于时代的骑兵，并在公路一侧部署了伏击战地。一刻钟之后，乘汽车沿路赶来的英国民兵便遭到这群德国伞兵的痛击，而这时候空中的最后一朵伞花也已经谢落。看到20架“恶魔的黑龙”陆续降落在南面的空降场，伞兵们开始有秩序地向那一侧运动——拥有坦克和装甲车支援的1400名空降兵出现在远离前线的大后方，这对于失去制空权的防守方来说绝对是一件非常头痛的事情！
等施尔梅上尉集结起他百分之八十的兵力，从切斯特城内赶来的300多名英军士兵成了这支精锐部队祭旗的最佳战利品，嘶吼的MG-34和隆隆行驶的坦克将这些穿着正规军制服的英国佬打得丢盔卸甲、仓皇逃命，反倒是在进攻切斯特火车站——英格兰西北部的铁路枢纽之一时，德军伞兵们遭到了手持燃烧瓶、简易喷火器、土炸弹以及各式步枪的英国民兵阻击，这些只经过几个月训练的非正规武装分子毫不顾忌德军密集火力的杀伤，盲目的勇敢亦令他们取得了一些意想不到的战果：烧毁德军四号坦克一辆、装甲车一辆，并依托火车站周边的建筑物击退了德军的头一次进攻。不过随着战斗的深入进行，双方在装备和战斗素质上的天壤之别开始显现，德军伞兵们以班排为战斗小组，使出了他们擅长的突击渗透战术，坦克和装甲车也拉开距离提供火力支援，手榴弹、反坦克火箭弹和坦克炮弹的爆炸声此起彼伏。每每由爆破性武器在建筑物的外墙或者正面凿开口子，战斗经验丰富的德国伞兵们先用手榴弹伺候，然后端着MP38冲进去一顿狂扫。
逐栋逐户的战斗看起来艰苦卓越，但使用各种简陋武器的英国民兵不论战斗力还是意志力都无法和北方的苏俄战士相提并论。战斗持续不到半个小时，切斯特火车站易手，接下来，从东北两面突入城区的德军伞兵们开始清扫每一条街巷，而在德军指挥官们眼中，这座小城不过是空降部队临时集结和休整的落脚点，真正的目标，是伯肯黑德那座著名造船厂船台上无法移动的在建战舰！
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